Grado y clasificación de barandillas corrugadas.

Clasificación de forma de onda Barandillas : Las barandillas de vigas de forma de onda generalmente se clasifican según su ubicación de instalación y nivel anticolisión. Según la ubicación de configuración, se puede dividir en barandillas al borde de la carretera y barandillas divisorias centrales. Se puede dividir en nivel A y nivel S según el nivel de prevención de colisiones. Las barandillas de grado S están reforzadas y son adecuadas para su uso en tramos de carretera particularmente peligrosos, mientras que las barandillas de grado A se utilizan en carreteras exclusivas.

La barandilla de viga en forma de onda es la forma principal de barandilla semirrígida, que es una estructura continua compuesta de placas de barandilla de acero corrugado que están empalmadas y sostenidas por la columna principal. Utiliza la deformación de los cimientos del suelo, pilares y vigas transversales para absorber la energía de la colisión y forzar a los vehículos fuera de control a cambiar de dirección, regresar a la dirección de conducción normal, evitar que los vehículos se salgan de la carretera, proteger a los vehículos y a los pasajeros y reducir las pérdidas causadas. por accidentes. La barandilla de haz de forma de onda combina rigidez y flexibilidad, con una fuerte absorción de energía de colisión y capacidad de prevención de colisiones. Tiene una buena función de guía de línea de visión, puede coordinarse con la forma de la carretera y tiene una apariencia hermosa y coordinada. Se puede utilizar en curvas de radio pequeño y es fácil de reemplazar en áreas dañadas. Se pueden utilizar barandillas de vigas de forma de onda compuestas en franjas divisorias centrales estrechas.

Para tramos donde los vehículos pueden cruzar la carretera (puente) y causar graves consecuencias, es posible optar por reforzar el haz de forma de onda. Barandilla. El modelo de utilidad de una barandilla de forma de onda se relaciona con una barandilla de acero móvil de placa de forma de onda compuesta utilizada en la abertura de una franja divisoria central en una carretera. La barandilla se compone de dos placas de barandilla de acero con forma de onda y dos columnas fijadas y sujetas entre ellas. Las dos columnas están fijadas y sujetas entre las dos placas de barandilla de acero con forma de onda.

Durante el funcionamiento normal en carreteras, esta barandilla se puede insertar fácilmente en los orificios de inserción y extracción preestablecidos en la abertura mediante columnas enchufables, proporcionando aislamiento y protección. Al mismo tiempo, hace eco del cinturón de barandilla en el exterior de la carretera, limpio, uniforme y estéticamente combinado. Cuando un vehículo choca con él, debido a la buena resistencia al choque y la función de absorción de energía de la placa de barandilla de acero corrugado, no es fácil que se dañe y también puede proporcionar una buena protección para el vehículo y los pasajeros. Cuando el mantenimiento de la vía u otras razones requieren un acceso paralelo, es conveniente sacar y retirar los distintos pilares de la barandilla en la abertura, abrir un paso y facilitar el paso de vehículos.

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