Grado e classificazione dei parapetti ondulati

Classificazione della forma d'onda Guardrail : I parapetti a trave a forma d'onda sono generalmente classificati in base alla posizione di installazione e al livello di anticollisione. A seconda della posizione di installazione, può essere suddiviso in guardrail lungo la strada e guardrail divisori centrali. Può essere suddiviso in livello A e livello S in base al livello di prevenzione delle collisioni. I guardrail di grado S sono rinforzati e adatti all'uso su tratti stradali particolarmente pericolosi, mentre i guardrail di grado A vengono utilizzati su autostrade dedicate

Il guardrail a trave a forma d'onda è la forma principale di guardrail semirigido, ovvero una struttura continua composta da piastre di guardrail in acciaio ondulato che sono giuntate insieme e supportate dalla colonna principale. Utilizza la deformazione delle fondamenta del terreno, dei pilastri e delle traverse per assorbire l'energia di collisione e costringere i veicoli fuori controllo a cambiare direzione, tornare alla normale direzione di guida, impedire ai veicoli di uscire dalla strada, proteggere veicoli e passeggeri e ridurre le perdite causate. per incidenti. Il guardrail a trave a forma d'onda combina rigidità e flessibilità, con un forte assorbimento dell'energia di collisione e capacità di prevenzione delle collisioni. Ha una buona funzione di guida visiva, può coordinarsi con la forma della strada e ha un aspetto bello e coordinato. Può essere utilizzato su curve a raggio ridotto ed è facile sostituire le aree danneggiate. I parapetti con travi a forma d'onda composita possono essere utilizzati su strisce divisorie centrali strette.

Per i tratti in cui i veicoli potrebbero attraversare la strada (ponte) e causare gravi conseguenze, è possibile scegliere di rafforzare il fascio della forma d'onda guardrail. Il modello di utilità di un guardrail a forma d'onda si riferisce a un guardrail mobile in acciaio con piastra a forma d'onda composita utilizzato all'apertura di una striscia divisoria centrale su un'autostrada. Il guardrail è composto da due piastre di guardrail in acciaio a forma d'onda e due colonne fissate e fissate tra loro. Le due colonne sono fissate e fissate tra le due piastre del guardrail in acciaio a forma d'onda.

Durante il normale funzionamento sulle autostrade, questo guardrail può essere facilmente inserito nei fori di inserimento ed estrazione preimpostati sull'apertura utilizzando colonne a innesto, fornendo isolamento e protezione. Allo stesso tempo, fa eco alla cintura di guardrail all'esterno dell'autostrada, pulita e uniforme ed esteticamente abbinata. Quando un veicolo si scontra con esso, grazie alla buona resistenza agli urti e alla funzione di assorbimento dell'energia della piastra del guardrail in acciaio ondulato, non è facile danneggiarsi e può anche fornire una buona protezione al veicolo e ai passeggeri. Quando la manutenzione stradale o altri motivi richiedono un accesso parallelo, è conveniente estrarre e rimuovere i vari pilastri del guardrail in corrispondenza dell'apertura, aprire un passaggio e facilitare il passaggio dei veicoli.

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