ข่าว
01
โครงการ Roller Barrier บนถนนฟิลิปปินส์
25-03-2024 10:32:49
บริษัทขนส่งรายใหญ่ของโลกประกาศอัตราค่าระวางเรือจะเพิ่มขึ้นในเดือนเมษายน! มากถึง 2,000 ดอลลาร์ต่อคอนเทนเนอร์
อัตราค่าขนส่งกำลังเพิ่มขึ้นในประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อเรากำหนดค่าจัดส่งแผงกั้นจราจรที่เป็นโลหะ มันก็เพิ่มขึ้น 20% เป็น 30% เช่นกัน การตลาดหลักของเราเกี่ยวกับแผงกั้นจราจรที่ได้รับการจัดอันดับในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
"ข่าววันที่ 20 มีนาคม: อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ตามใบเสนอราคาของบริษัทขนส่งรายใหญ่ อัตราค่าระวางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่ออกจากเอเชียจะเพิ่มขึ้นสูงถึง 900 ดอลลาร์ต่อ FEU (ตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต) นอกจากนี้ สายการบินต่างๆ เช่น Evergreen (2603) และ Yang Ming (2609) กำลังเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มอัตราทั่วไป (GRI) ส่งผลให้มีการขึ้นราคาสูงสุด 2,000 ดอลลาร์ต่อ TEU (ตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต) % และ 50%”
การแปล: "หลังจากที่ Maersk บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ที่สุดในโลกกล่าวว่าตลาดการขนส่งยังไม่ดีนัก มีข่าวออกมาเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า Maersk ได้เริ่มขึ้นราคาสำหรับเส้นทางส่งออกในเอเชีย ความเคลื่อนไหวนี้ตามมาด้วยผู้เล่นหลักรายอื่น ๆ ใน อุตสาหกรรมเช่น CMA CGM และ Hapag-Lloyd โดยเพิ่มขึ้นสูงสุด 900 ดอลลาร์ต่อ FEU (หน่วยเทียบเท่าสี่สิบฟุต)
นอกจากนี้ บริษัทโลจิสติกส์รายใหญ่เพิ่งเริ่มได้รับแจ้งจากบริษัทขนส่งชั้นนำ 10 แห่ง เช่น CMA (CMA), COSCO (COSCO), Ocean Network Shipping (ONE) และ Evergreen, Yangming ของไต้หวัน เป็นต้น ว่าพวกเขาจะเพิ่ม GRI จากเอเชียไปยังอเมริกาเหนือในวันที่ 1 เมษายน โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,000 ดอลลาร์หรือ 2,000 ดอลลาร์ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต
ตามอัตราค่าระวางล่าสุด ตะวันออกไกลไปทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกาต่อ FEU ของ 3,776 ดอลลาร์สหรัฐ ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนเพิ่ม GRI 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 50% เพิ่มขึ้น 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 27%; จากตะวันออกไกลไปจนถึงตะวันออกของสหรัฐอเมริกาต่อค่าขนส่ง FEU ที่ 5,252 ดอลลาร์ GRI ที่ 2,000 ดอลลาร์เพิ่มขึ้น 38% และแม้ว่าจะมีการเพิ่มเพียง 1,000 ดอลลาร์ แต่ก็เพิ่มขึ้นเกือบ 20%
ตลาดการขนส่งทั่วโลกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ตามสถิติ เรือคอนเทนเนอร์ในปีนี้ล้นตลาด โดยปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้นในเดือนเมษายน บริษัทขนาดใหญ่ หรือตะโกนขึ้นราคา อุตสาหกรรมได้รับเมื่อวันที่ 1 เมษายน เพิ่มบริษัทขนส่ง GRI โดยพื้นฐานแล้วอย่างน้อยแปดรายคือผู้ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สิบอันดับแรกของโลก
ในบรรดาบริษัทขนส่งที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น ONE และ Yangming เรียกเก็บเงิน 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ CMA CGM ซึ่งเป็นบริษัทขนส่งที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก ยังมีบริษัทขนส่ง Evergreen ของไต้หวัน, COSCO ของจีน (China Ocean Shipping Group), HMM ของเกาหลีใต้ และ Hapag-Lloyd เป็นต้น โดยแต่ละตู้จะเรียกเก็บเงินเพิ่มอีก 2,000 ดอลลาร์
ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ในประเทศที่รู้จักกันดีชี้ให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงของตลาดทางทะเลในปัจจุบันไม่สามารถใช้ความคิดที่ผ่านมาในการคิดอุปทานเรือคอนเทนเนอร์ทั่วโลกความต้องการความไม่สมดุลที่เราทุกคนรู้; แม้ว่าจะมีความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน แต่อุตสาหกรรมก็ไม่เต็มใจที่จะสูญเสียเงินเป็นเวลานานในการบรรทุกสินค้า ตราบใดที่ปริมาณสินค้าเริ่มเพิ่มขึ้น อุตสาหกรรมจะประกาศการเพิ่ม GRI โดยเฉพาะปัญหาคลองทอง 2 ประการที่ยังไม่สามารถแก้ไขได้ อุตสาหกรรมจะเพิ่มการดำเนินการขนส่งสินค้าให้มีความกระตือรือร้นมากขึ้น
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้ให้บริการมาตรฐานได้ผสมปนเปกับแนวโน้มการขนส่ง โดย Heberold กล่าวว่าการขจัดสต๊อกสินค้าคงคลังมีความชัดเจนมากขึ้น และเขามองในแง่ดีมากขึ้นเกี่ยวกับความต้องการในช่วงครึ่งหลังหลังจากพูดคุยกับลูกค้าและผู้ให้บริการโลจิสติกส์รายอื่น ตรงกันข้ามกับ Maersk ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่ง .
